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LA NUOVA STRUTTURA DEGLI INCENTIVI
Secondo quanto deciso, nel 2022, nel 2023 e nel 2024, agli incentivi saranno destinati 650 milioni di euro. I contributi maggiori, come prevedibile, andranno alle elettriche e alle Plug-in.
Alle vetture con emissioni comprese tra 0-20 g/km di CO2 (le elettriche), il bonus è di 3 mila euro. In caso di rottamazione, l’incentivo salirà fino a 5 mila euro. Attenzione, però, le auto non dovranno costare più di 35 mila euro + IVA. Questa categoria è finanziata con 220 milioni nel 2022, 230 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024.
Le vetture che rientrano nella fascia 21-60 g/km di CO2 (le Plug-in) riceveranno un contributo di 2 mila euro che potrà salire a 4 mila euro con rottamazione. Questi modelli non dovranno costare più di 45 mila euro + IVA. Questa categoria è finanziata con 225 milioni nel 2022, 235 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024.
Infine, i nuovi incentivi 2022 prevedono un contributo anche per le vetture che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO2. Per questi modelli è previsto un contributo di 2 mila euro ma solo in caso di rottamazione. Il limite di spesa è di 35 mila euro + IVA. Questa categoria è finanziata con 170 milioni nel 2022, 150 milioni nel 2023 e 120 milioni nel 2024.
Parlando di rottamazione, le auto dovranno essere di una classe inferiore ad Euro 5 (di proprietà da almeno 12 mesi). Lo schema è dunque il seguente.
- Auto 0-20 g/km di CO2 (fino a 35 mila euro + IVA): 3 mila euro senza rottamazione – 5 mila euro con rottamazione (220 milioni di euro nel 2022)
- Auto 21-60 g/km di CO2 (fino a 45 mila euro + IVA): 2 mila euro senza rottamazione – 4 mila euro con rottamazione (225 milioni di euro nel 2022)
- Auto 61-135 g/km di CO2 (fino a 35 mila euro + IVA): 2 mila euro con rottamazione (170 milioni di euro nel 2022)
Di seguito le principali vetture Ford che usufruiscono degli incentivi:
CO2 WLTP – Incentivi Statali | Vetture Ford | Motorizzazione | Note |
0-20 g/km (Listino IVA esclusa inferiore a 35.000 €):
– 5.000 € – con rottamazione (Inferiore ad Euro 5) – 3.000 € – senza rottamazione |
– |
– |
– |
21-60 g/km (Listino IVA esclusa inferiore a 45.000 €):
– 4.000 € – con rottamazione (Inferiore ad Euro 5) – 2.000 € – senza rottamazione |
New Kuga (MY 2022.25) |
PHEV |
– |
61-135 g/km (Listino IVA esclusa inferiore a 35.000 €): – 2.000 € – con rottamazione (Inferiore ad Euro 5) |
Fiesta MCA (MY 2022.50) | Tutte le motorizzazioni | Esclusioni:
1.5 l EcoBoost 200 PS |
Puma (MY 2022.50) |
Tutte le motorizzazioni |
Esclusioni: 1.5 l EcoBoost 200 PS |
|
Focus MCA (MY 2022.50) | Tutte le motorizzazioni | Esclusioni:
2.3 l EcoBoost 206 kW/280 PS |
|
New Kuga (MY 2022.25) |
1.5 l EcoBlue 120 PS | Esclusioni:
Cambio Automatico |
|
2.5 l FHEV 190 PS | Esclusioni: Vignale | ||
Mondeo (MY 2022.25) | 2.0 l Hybrid 187 PS | – | |
2.0 l TDCi 150 PS | Esclusioni:
Cambio Automatico |
Gli incentivi per l’acquisto di nuovi veicoli sono concessi soltanto alle persone fisiche.
COSA FARE IN QUESTO MOMENTO
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